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  • Consejos de horquilla de carbono
    • October 22. 2021

    Las mejores horquillas delanteras de compuesto de carbono de la actualidad (a menudo llamadas "horquillas delanteras de fibra de carbono") pesan en promedio alrededor de un tercio de las horquillas de acero y la mitad de las de aluminio. Por lo tanto, no es de extrañar que la proporción de horquillas delanteras que ves en las bicicletas producidas en serie y en los mercados de posventa sea cada ve...

  • Cómo seleccionar una potencia para su bicicleta de carretera
    • October 18. 2021

    Al seleccionar un vástago de válvula, las consideraciones principales son la longitud, la altura, el diámetro del vástago y el material. Pero no se enrede demasiado, es un proceso de toma de decisiones relativamente fácil a la hora de decidir qué es lo correcto para usted. El vástago del manillar parece ser un dispositivo bastante estándar, pero tiene un gran impacto en el control y la comodidad. ...

  • ¿Una bicicleta más ligera me hará ir más rápido?
    • October 15. 2021

    No tanto como piensas. Cuando maneja durante horas y sube colinas empinadas, puede sentir que el peso de la bicicleta debajo de usted lo está frenando seriamente. Sin embargo, reducir unas pocas onzas (que generalmente implica comprar piezas más caras) solo le ahorrará unos segundos. Ciertamente, esta no es la forma más efectiva o rentable de perseguir la velocidad. Jim Gourley, un triatleta con u...

  • ¿Por qué las bicicletas son tan caras?
    • October 02. 2021

    Muchos factores (no solo las piezas y la mano de obra) han provocado un aumento de los costes de las bicicletas. Caro es un término relativo: puede ser mucho dinero para los estudiantes universitarios, pero puede que no sea el caso para los dentistas. Pero por el bien del argumento, pensaremos que una bicicleta cara es suficiente para hacerte pensar dos veces a la hora de comprar. Economía de merc...

  • ¿Cuándo la aerodinámica se vuelve más importante que el peso?
    • September 28. 2021

    ¿Deberías elegir una bicicleta aerodinámica o una bicicleta ligera? ¿Deberías montar una rueda profunda o un anillo de escalada ligero? Suponiendo que todos queremos ser lo más rápidos posible, primero debemos considerar las ventajas de reducir la resistencia del aire y comenzar a derrotar a los equipos de aviación más ligeros y menos. Jean-Paul Ballard es aerodinámico, ingeniero y cofundador de S...

  • Cómo cuidar la llanta y las ruedas de su bicicleta de carbono
    • September 24. 2021

    Ven a nuestra tienda y llévate un manillar, una tija de sillín o una horquilla delantera de fibra de carbono, o mejor aún, elige una de nuestras máquinas de ensueño de fibra de carbono y te sorprenderá lo livianas que son. Sin embargo, la verdadera sorpresa proviene de la conducción. Cuando el material milagroso liviano y hermoso transfiere más energía al suelo, la aceleración, la escalada, el con...

  • Manillar de bicicleta: qué puntos deben tenerse en cuenta al elegir
    • September 14. 2021

    Los tres puntos de contacto clave que lo conectan con la bicicleta son: pedales, asiento y manubrio. La mayoría de los ciclistas dedican mucho tiempo a elegir los dos primeros con precisión militar, pero a menudo se olvidan los mejores manillares de bicicleta. Elegir el manillar ideal para usted puede tener un gran impacto en su comodidad y rendimiento, ya que juegan un papel importante en la dete...

  • Tejido de fibra de carbono UD 3K 12K para llantas de carbono y marco de carbono
    • September 06. 2021

    El principal tipo de fibra de carbono que se utiliza para la fabricación de piezas de bicicleta es la fibra de carbono de remolque normal (menos de 12000 fibras), como la T700, o comúnmente conocida como fibra de carbono 3k, 12k weave y UD (unidireccional). Los componentes de la bicicleta, especialmente los cuadros y llantas de fibra de carbono, están hechos de varios grados de fibra de carbono. L...

  • Los beneficios de andar en bicicleta y por qué las bicicletas de montaña son superiores
    • September 02. 2021

    Incluso si no vas a escalar ningún pico, el ciclismo de montaña sigue siendo una buena inversión. El ciclismo de montaña es difícil. Tienen un sistema de suspensión que brinda una experiencia de conducción cómoda, y los neumáticos gruesos y anchos son menos propensos a patinar que los delgados de las bicicletas de crucero, especialmente en carreteras mojadas. Las bicicletas de montaña tienen un cu...

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