Hace unos días, mientras estaba en otro blog de bicicletas eléctricas (nunca debería hacer esto), me encontré con este artículo titulado " ¿Por qué no quieres una bicicleta eléctrica de alta velocidad? ". Te ahorraré el dolor de leer este artículo y lo resumiré como" No quieres una bicicleta eléctrica superrápida, porque deberías ser un buen chico \ chica, haz lo que debes hacer, para que no lo hagas ". t hazlo "No lo destruyas por el resto de nosotros" (¿nota la parte menos sutil de humillación?). Honestamente, preferiría comer coles de Bruselas antes que leer ese artículo, pero realmente me hizo pensar en por qué la bicicleta eléctrica rápida patea tan bien.

* "Bicicleta eléctrica real" se define como cualquier bicicleta eléctrica de más de 750 vatios sin corte de 20 mph y preferiblemente con una conducción media decente

1 ) El tiempo es dinero

Cuando era joven y estúpido, trabajaba por patas de pollo. Ahora me doy cuenta de que si no recibo un buen salario, no quiero hacer nada. Mi experiencia es que si le das a alguien un consejo "gratis", tienden a ignorarte. Cobrarles $ 100 / hora, y entonces la gente realmente comienza a escuchar.

¿Hay un viaje de 30 minutos? Una bicicleta (velocidad promedio de 9.6 mph) puede prolongar el tiempo de viaje. El uso de bicicletas eléctricas rápidas puede acortar en gran medida el tiempo de viaje al trabajo. No desperdicie su vida en el carril lento.

2) Vive rápido, muere joven

No puedo creer que no esté muerta todavía, he sido imprudente hasta el extremo desde que entré en la pubertad. ¿Cuándo te dice esa parte del cerebro que escapes? Sí, no tengo esa parte. De alguna manera, sobreviví. Si puedes vivir hasta los 70, puedes elegir ser como mi buen amigo Eric, que todavía lo está destrozando con una bicicleta eléctrica de alta potencia en un profundo prisionero de guerra. Sé como Eric cuando seas grande. No monte en bicicletas eléctricas de 250 W en su centro de retiro como todos los ancianos en Florida. *bostezo*

Para ser claros, publicar buenas noticias en las redes sociales sobre las personas que terminan muriendo a causa de las bicicletas eléctricas de alta potencia pronto se volverá obsoleto, así que ahórrenos la molestia y no se deje matar por sus bicicletas eléctricas rápidas. Murió de la manera correcta, en la cama, a los 90 años, con una botella vacía de Viagra, rodeado de un grupo de prostitutas enojadas y sin paga.

3) Las motocicletas son más peligrosas

Cuando conducía por estados donde la gente no tiene que usar cascos, vi motocicletas conducir en carreteras interestatales a 70 mph o más sin usar cascos, y pensé para mí mismo: "Creen que construí las bicicletas eléctricas de 40 mph son peligrosas ? " Seamos claros aquí, la distinción legal entre motocicletas / automóviles / bicicletas eléctricas y bicicletas no tiene casi nada que ver con la seguridad, sino con el pago al sistema. En el caso de las motocicletas, no realizan pruebas de choque, porque si chocas con una motocicleta, casi te F * cked (F mayúscula). ¿Alguna vez se preguntó por qué el seguro de motocicleta es tan barato (generalmente menos de $ 80 al año)? Esto se debe a que a las compañías de seguros les gustan las motocicletas, porque cuando ocurre un accidente, casi siempre es culpa de otra persona. La única razón para permitir que las motocicletas viajen en las carreteras es porque tiene que pagar tarifas del "sistema". Piense en el registro, el seguro, las inspecciones y los costos de combustible. Todos entrarán en el bolsillo de alguien (alerta de spoiler: este es un "hombre").

4) Las bicicletas eléctricas rápidas son más baratas que cualquier otro transporte motorizado.

Ahora, pensemos en bicicletas eléctricas. Lo único que tienes es una inversión inicial en una bicicleta eléctrica, y unos céntimos para cargarla, nada más (son una opción de transporte muy respetuosa con el medio ambiente). No es de extrañar que el "hombre" quiera ajustar la bicicleta eléctrica para mantenerlo por debajo de los 750 vatios y 20 millas por hora. Esto no es para estar seguro, sino para obtener todo su dinero. Con el kit Cyclone 3000W mid-drive de $ 350, puedes convertir casi cualquier bicicleta en una súper mid-drive. Usando batería de 72v e IGH de 3 velocidades, el kit es EPIC. Hay muchos motores de cubo grandes y baratos como MXUS, pero honestamente, no soy un gran fanático de los motores de cubo.

Si elige una bicicleta eléctrica china de bajo consumo con el hermoso logotipo de una empresa estadounidense, es poco probable que sea tan barata (aunque hay excepciones).

5) ¿Cómo acabo de recibir almohadillas de protección y aprendí a dejar de preocuparme por la bomba?

Hace muchos años, invertí en una chaqueta de cuero Joe Rocket. Tiene parachoques de Kevlar en hombros y codos, e instalé una placa espinal en mi espalda. Lo traté con miel de cuero, y la chaqueta sigue siendo cereza muchos años después. Si compras una buena chaqueta y la cuidas bien, te dejará usarla para siempre. Esta es la chaqueta que uso cuando manejo una bicicleta eléctrica a velocidades de más de 40 mph o cuando manejo una bicicleta a velocidades de más de 50 mph. Incluso una visita al hospital es mucho más barata que los $ 325 que gasté en esta chaqueta. Oh, sí, la polla se lo fumaría porque hacía que mi pecho y mis brazos flacos de "chica hombre" parecieran como si realmente tuviera algunos músculos. Genial para evitar peleas con chicos con los que probablemente no deberías pelear (mi cara arruina los puños de muchas personas).

Cuando tu cabeza está incrustada en el parabrisas de alguien, tu hermoso peinado no se verá tan bonito, así que usa un casco. Cuando esté a punto de sufrir un accidente, mire hacia dónde quiere ir, no hacia dónde no quiere chocar. No importa dónde mires, tu cuerpo te llevará a donde sea que vayas.

6) No te atraparán si no estás en la zona de strike.

Cuando maneja una bicicleta eléctrica de alta velocidad, lo hace en el medio del carril para mantenerse al día con el tráfico de la ciudad. Esto significa que sus posibilidades de ser visitado por chicos ignorantes que no están prestando atención en clase son casi nulas. Como consejo, si desea evitar que los ciclistas se acerquen cuando abra la puerta, extienda la mano derecha para abrir la puerta. Por la razón que sea, esto te hará mirar atrás. Siempre abro la puerta un centímetro, esperando las advertencias de los coches y las bicicletas, y tiraré al bebé.

7) Conducir en medio de la carretera es más seguro.

Cuando circula por el lado derecho de la carretera y el automóvil tiene que rodearlo, es peligroso para usted y peligroso para el automóvil. Esto es mejor para todos cuando se encuentra en el medio del carril y se mantiene al día con el tráfico. El auto está muy feliz, la gente no toca la bocina, se asoma por la ventana para maldecirlo. No estás maldiciendo, el mundo es un lugar mejor para eso. Cuando las personas conducen a 30-35 millas por hora o más, solo los masoquistas o aquellos que realmente quieren ser maldecidos andarán en bicicletas eléctricas a 20 millas por hora en el medio de la carretera.

Debo decir que cuando lancé un Ludicrous 60amp BBSHD a mi Soul Stomper, estaba muy molesto por la velocidad del auto. Con 2500W, acelerará a 30 mph más rápido que la mayoría de los autos producidos en serie, porque su peso depende solo de su peso + aproximadamente 60 libras para una bicicleta eléctrica, no unos pocos miles de libras. Deje que la física trabaje para que usted cambie. Te mereces un coche deportivo caro para acelerar con un motor medio de alta potencia, barato y de mala calidad.

8) Los giros a la izquierda hacia el tráfico en sentido contrario son más seguros

Debido a que puede correr más rápido, si elige girar a la izquierda hacia el tráfico que viene en sentido contrario, las bicicletas eléctricas de alta potencia serán más seguras porque puede girar más rápido y evitar el tráfico que viene en sentido contrario mucho más rápido. Si quiere estar verdaderamente seguro, la mejor manera es hacer un "giro peatonal", girar a la derecha en lugar de a la izquierda y luego hacer fila para cruzar la calle (en la imagen de abajo). Girar a la izquierda es la causa de muchos accidentes graves de bicicleta, y es fácil evitarlo girando a la derecha y siguiendo recto el semáforo.

9) El hecho de que TIENES el poder no significa que tengas que UTILIZARLO

Pero si necesitas el poder para salir de problemas, aparecerá. Si está utilizando un eje de calle legal con una velocidad de 20 mph y 750 vatios de bicicleta eléctrica, una vez que aparezca, lo más probable es que no lo saque de un apuro. En 2016, una mujer fue rescatada por su BBSHD (kit de bicicleta eléctrica de 1000W que es técnicamente ilegal en los Estados Unidos). Ahora puedes decir "acelerar hasta la muerte", tienes razón, pero a veces si no puedes escapar ... morirás.

Ni siquiera entiendo el significado de una bicicleta eléctrica a 20 mph. Sin un motor, mi bicicleta de carretera a pedal puede alcanzar fácilmente las 25 mph en terreno plano, y mi auto nuevo tiene un precio de $ 400. Si tienes tanto miedo de caminar tan rápido, ¿por qué comprar una bicicleta eléctrica? Simplemente compre una bicicleta de carretera liviana.

Con un motor ICE, si desea más potencia, el motor se volverá muy pesado rápidamente. Esto no sucede con los motores eléctricos, porque los motores eléctricos solo se volverán un poco más pesados ​​a medida que la potencia aumente bruscamente. En comparación con el precio total de una bicicleta eléctrica, la diferencia de precio entre un motor más potente y un producto "legal" también es muy pequeña. En muchos casos, el peso de la batería no aumenta en absoluto. Si está utilizando una batería de alta potencia, como 25R o 30Q, o si tiene una batería muy grande (como una batería de 7P o más grande), solo necesita un BMS más potente, que puede manejar más demanda de energía porque su batería podrá soportar la carga.

10) Si tiene un accidente, no tiene que preocuparse de que su bicicleta eléctrica lo aplaste.

Por ejemplo, cuando tenía unos 15 años, estaba corriendo en el estacionamiento de un supermercado, cuando me convertí en tanga. Vi el coche corriendo hacia mí, pero no había tiempo para detenerme, ni mi bicicleta tenía el poder de acelerar para alejarme de él. En cámara lenta, miré hacia el parachoques que estaba a punto de aplastarme la pierna y luego salté de la bicicleta. Me deslicé unos 100 pies en el estacionamiento con mi mochila puesta, y cuando la bicicleta navegaba por el aire y aterrizaba, las ruedas traseras estaban envueltas como galletas saladas. Si fuera una motocicleta de cientos de libras, podría adelantarme y aplastarme a mí oa mi pierna porque no estaba lesionado (aunque la mujer que me golpeó estaba muy asustada). Recogí mi bicicleta, la tiré sobre mi hombro, le dije que era mi culpa y me alejé. Fue otro mal día en una vida loca e imprudente.

Otro beneficio adicional es que la bicicleta eléctrica puede no causar mucho daño a ningún automóvil que lo golpee, lo que siempre es algo bueno.

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