Ruedas de carbono para bicicleta de carretera Top-Fire de 55 mm/60 mm: venta al por mayor y suministro OEM

Ruedas de carbono para bicicleta de carretera Top-Fire de 55 mm/60 mm: venta al por mayor y suministro OEM

Características principales de las ruedas de bicicleta de carretera de carbono

Las ruedas de carbono para bicicleta de carretera Top-Fire están disponibles en tamaños de 55 mm y 60 mm. Son ligeras, lo que facilita las subidas y acelera los sprints, mientras que la fibra de carbono aporta rigidez para una mejor transferencia de potencia. El diseño aerodinámico de estas ruedas de carbono para carretera ayuda a reducir la resistencia al viento sin afectar la estabilidad. Los ciclistas pueden disfrutar de una conducción suave y controlada incluso con viento cruzado. Estas ruedas son compatibles con tubeless y admiten neumáticos más anchos, lo que proporciona mayor agarre y una conducción cómoda. Además, la configuración tubeless reduce el riesgo de pinchazos en viajes largos. Para tiendas de bicicletas y marcas de juegos de ruedas, las ruedas de carretera de fibra de carbono Top-Fire son fiables y versátiles. Son fáciles de instalar, duraderas y adecuadas tanto para ciclistas habituales como para ciclistas de competición. Top-Fire ofrece estas ruedas que permiten a las tiendas y marcas proporcionar ruedas de carretera modernas y de alto rendimiento que satisfacen las necesidades actuales de los ciclistas sin complicar demasiado la configuración o el mantenimiento.

*Todas nuestras llantas de carretera de carbono se adaptan a este buje liviano.

Especificaciones de las ruedas de carbono

¿Por qué elegir nuestras ruedas de carbono de 55 mm / 60 mm?

Ligero y eficiente
Nuestras ruedas de carbono para bicicleta de carretera de 55 mm y 60 mm están fabricadas con fibra de carbono de alta calidad. Son ligeras, rígidas y resistentes, lo que facilita las subidas y acelera los sprints. Cada pedalada transfiere la potencia de forma eficiente, lo que ayuda a los ciclistas a rendir mejor en entrenamientos y carreras.
Aerodinámico y estable
Estas ruedas de carretera de carbono presentan perfiles de llanta más profundos, diseñados para un flujo de aire fluido. Los ciclistas se benefician de una menor resistencia al viento, manteniendo la estabilidad incluso con viento cruzado. El resultado: paseos más rápidos y controlados para todos los niveles.
Tubeless Ready y versátil
Diseñadas para neumáticos tubeless modernos, estas ruedas de fibra de carbono para bicicleta de carretera ofrecen mejor agarre, comodidad y menos pinchazos. Su amplia compatibilidad con llantas las hace ideales para diversas configuraciones de bicicleta de carretera, lo que permite a las tiendas y marcas de bicicletas satisfacer las necesidades de los diferentes ciclistas.
Con la confianza de tiendas y marcas
Las tiendas de bicicletas y las marcas de juegos de ruedas pueden confiar en estas ruedas por su durabilidad, consistencia y facilidad de instalación. También ofrecemos personalización OEM, que incluye impresión de logotipos, selección de bujes y marca propia. Esta flexibilidad ayuda a las marcas a diferenciar sus productos y satisfacer la demanda del mercado.
Confiable y listo para el mercado
Nuestras ruedas se someten a un estricto control de calidad, lo que garantiza que cada rueda de carbono para bicicleta de carretera esté lista para el ciclismo de competición y recreativo. Ofrecer estas ruedas permite a su empresa ofrecer opciones modernas y de alto rendimiento en las que los ciclistas confían.

Pruebas de rendimiento de ruedas de bicicleta de carretera de carbono
Prueba de impacto de llanta UCI
Esta prueba simula el impacto que puede sufrir una llanta en condiciones extremas de conducción. Con la llanta sin radios, se aplica un impacto vertical de caída libre directamente en la zona de los orificios de los radios, de acuerdo con las normas UCI.
Resultado: La llanta resistió los impactos repetidos sin grietas ni daños estructurales, cumpliendo plenamente con los requisitos de certificación UCI.
Prueba de rigidez positiva de la llanta
Las pruebas de rigidez evalúan la respuesta de la llanta al ser sometida a cargas verticales. En esta prueba, la llanta se montó en una máquina y se sometió a cargas crecientes de 10 kg, 20 kg y 30 kg. Se midió la deformación correspondiente en cada etapa y se calcularon los valores de rigidez.
Resultado: La llanta alcanzó una rigidez promedio de 197,3 N/mm. Mantuvo una rigidez estable en diferentes cargas, garantizando una excelente respuesta y estabilidad para una conducción de alto rendimiento.
Prueba de fatiga al caminar
La prueba de fatiga al caminar simula condiciones de conducción prolongadas para evaluar la durabilidad de la llanta bajo impactos repetidos. En esta prueba, la llanta se accionó a una velocidad constante de 40 km/h mientras el neumático impactaba contra obstáculos de 10 mm de alto y 50 mm de ancho. La configuración incluía una carga de 64 kg, un ángulo de giro de 5° y una presión de los neumáticos del 90 % de la capacidad máxima. Durante la prueba, la llanta sufrió aproximadamente 900 000 impactos continuos.
Resultado: Tras 12 horas y 58 minutos de pruebas, recorriendo una distancia de 535 km, la llanta no presentó anomalías en su estructura, zona de montaje del neumático ni círculo exterior. Estos resultados confirman la excelente resistencia a la fatiga y fiabilidad de la llanta para un rendimiento ciclista a largo plazo.
Prueba de tensión de los radios de la llanta
Las pruebas de tensión de los radios garantizan que la llanta pueda soportar altas fuerzas de tracción durante el montaje de la rueda y en condiciones reales de conducción. La llanta se probó con múltiples niveles de tensión de radios de hasta 500-600 kgf.
Resultado: La llanta soportó altas tensiones de los radios sin anomalías, lo que demuestra su confiabilidad en entornos competitivos y de carga pesada.

Ruedas de carretera de carbono 700c OEM y opciones de personalización

Soluciones OEM para su marca
Nuestras ruedas de carretera de carbono 700c están listas para proyectos OEM y de marca blanca. Las tiendas de bicicletas y las marcas de juegos de ruedas pueden solicitar logotipos, calcomanías y empaques personalizados que combinen con su identidad de marca. Estas opciones facilitan la oferta de ruedas de carretera de carbono únicas que destaquen en el mercado.
Opciones de buje flexible y buje libre
Ofrecemos una variedad de configuraciones de buje y rueda libre, incluyendo bujes DT y bujes de fabricación propia. Tanto si necesita frenos de llanta como de disco, nuestras ruedas de carretera de carbono 700c son compatibles con la mayoría de las bicicletas de carretera modernas, lo que las convierte en una opción versátil para tiendas y marcas.
Profundidad de la llanta y compatibilidad de los neumáticos
Nuestras llantas de 55 mm y 60 mm de profundidad están disponibles para pedidos personalizados. Estas ruedas de fibra de carbono para bicicleta de carretera son compatibles con neumáticos sin cámara y perfiles más anchos, lo que mejora la comodidad, el agarre y el rendimiento. Las tiendas pueden ofrecer estas ruedas a ciclistas con diferentes necesidades, desde competición hasta resistencia.
¿Por qué elegir ruedas de carbono personalizadas?
La personalización ayuda a las marcas a diferenciarse, ofreciendo productos de alto rendimiento en los que los ciclistas confían. Con nuestras ruedas de carretera de carbono OEM, las empresas pueden controlar la marca, las características y las especificaciones sin comprometer la calidad.

¿Por qué asociarse con Top-Fire?

El proceso de producción de llantas de carbono en TOP-FIRE

TOP-FIRE representa los últimos avances tecnológicos en llantas de fibra de carbono para bicicletas de alto rendimiento. Diseñadas desde cero para ser más ligeras, resistentes, rápidas y aerodinámicas. Los procesos de producción son los siguientes:
Ajuste de la preforma -> Preforma en el molde -> Termoformado -> Enfriamiento -> Molde para recibir el producto -> Bolsa de aire de extracción -> Calentamiento secundario -> Chorro de arena -> Procesamiento de orificios -> Pulido

• Ajuste de preforma: pegue la forma del producto de acuerdo con el dibujo de diseño estructural, no más pasta, menos pasta.
• Preforma en el molde: Al ingresar al molde, el producto preformado debe enderezarse para evitar que el hilo se pegue.
• Termoformado: 155±5℃/1 hora.
• Enfriamiento: Después del enfriamiento, la temperatura de la superficie del molde es de 90 ℃↓.
• Molde para tomar producto: El producto no debe estar magullado.
• Sacar el airbag: Es necesario retirar el airbag y limpiarlo.
• Calentamiento secundario: el producto se calienta dos veces para eliminar la tensión interna y mejorar la velocidad de reacción. 150 ± 5 ℃/2,5 horas.
• Tratamiento con chorro de arena: El producto se trata con chorro de arena y se vuelve más grueso.
• Procesamiento de agujeros: Elija el programa correcto para el procesamiento de agujeros según las necesidades del cliente.
• Pulido: agregue imprimación a la superficie del producto y haga que la superficie del producto quede lisa.